智慧城市建設的基礎技術(shù)
智慧城市這個話題自誕生開始就上升到了國家戰(zhàn)略的層面,并成為各類行業(yè)峰會和政府會議上的熱門話題,國務院總理李克強在作政府工作報告時提出了推動粵港澳大灣區(qū)城市群的發(fā)展。根據(jù)國家新型城鎮(zhèn)化部署,這一些列的重大國家戰(zhàn)略,都指向智慧城市的發(fā)展和規(guī)劃。
物聯(lián)網(wǎng)把無處不在的被植入城市物體的智能傳感器連接起來,實現(xiàn)對現(xiàn)實城市的全面感知,利用云計算大數(shù)據(jù)等智能處理技術(shù)對海量感知信息進行處理和分析,實現(xiàn)網(wǎng)上城市數(shù)字空間與物聯(lián)網(wǎng)的融合,并發(fā)出指令,對包括政務、民生、環(huán)境、公共安全等在內(nèi)的各種需求做出智能化響應和智能化決策支持。
物聯(lián)網(wǎng)能實現(xiàn)人與人、人與機器、機器與機器的互聯(lián)互通,各類型的傳感器能通過各類有線和無線網(wǎng)絡為用戶提供固定、游牧和移動式無所不在的應用和服務。
現(xiàn)在的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)進入到“邊緣計算”的研發(fā)進程,邊緣計算可以讓數(shù)據(jù)在終端附近首先處理,不必再發(fā)送到遠端的云平臺統(tǒng)一處理,這樣可以保證數(shù)據(jù)安全性和可靠性,也可以節(jié)省遠端服務器的負荷壓力。
物聯(lián)網(wǎng)其實已經(jīng)應用到了各行各業(yè)。已有英特爾、通用、華為等巨頭成立邊緣計算相關(guān)聯(lián)盟,共同研發(fā)邊緣計算技術(shù),力爭在物聯(lián)網(wǎng)全面商業(yè)推廣中注入動力。
云計算技術(shù)
云計算能夠支撐信息服務社會化、集約化和專業(yè)化,云計算中心通過軟件的重用和柔性重組去進行服務流程的優(yōu)化與重構(gòu),能提高利用率,促進軟件之間的資源聚合、信息共享和協(xié)同工作,形成面向服務的計算。
云計算還能夠快速處理全國的海量數(shù)據(jù),并同時向上千萬的用戶提供服務?;谠朴嬎慵夹g(shù),建立從基礎設施、數(shù)據(jù)、平臺到服務的一體化的時空信息云平臺,將空間大數(shù)據(jù)、視頻大數(shù)據(jù)以及各類應用中的大數(shù)據(jù)進行有效管理,并按照實際需求進行處理、存儲、管理,并提供相應服務,能夠滿足交通、物流、城市管理、旅游、安防、社區(qū)等各行業(yè)和城市綜合的智慧應用,推動智慧城市的完善和發(fā)展。
而云計算技術(shù)也是當下國家重點發(fā)展方向,連同大數(shù)據(jù)與人工智能組成智慧城市“大腦”。
數(shù)據(jù)共享
智慧城市要智慧,實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享是關(guān)鍵。
目前,很多省發(fā)改委經(jīng)濟信息中心都已初步建成數(shù)字化云端,也就是說,硬件基本配備完畢,但各政府部門間不愿公開、分享數(shù)據(jù),導致我國智慧建設的一個瓶頸就是“信息孤島”的問題。在實際中,解決交通擁堵需要車輛和道路數(shù)據(jù);提高政務服務水平需要民生反饋數(shù)據(jù);醫(yī)療資源的合理配置需要醫(yī)療和人口數(shù)據(jù);一項新政策的實施,甚至需要多行業(yè)的數(shù)據(jù)配合。因此,沒有數(shù)據(jù)之間的共享,就沒有辦法讓數(shù)據(jù)產(chǎn)生深度價值和綜合價值,也就難以實現(xiàn)智慧城市的發(fā)展。此外,因為目前政府部門有各自獨立的垂直信息系統(tǒng),所以也存在著數(shù)據(jù)不統(tǒng)一、標準化程度不高、互聯(lián)互通程度不足、部門各自為政的現(xiàn)象。
而相關(guān)人士則認為,從目前數(shù)據(jù)的共享機制與格局來看,在數(shù)據(jù)共享方面,建設智慧城市的過程,必須出現(xiàn)一家能夠囊括整個基礎硬件設備的企業(yè),將數(shù)據(jù)打通,但靠單個產(chǎn)品切入市場是遠遠承載不了智慧城市的體量。